Padasistem injeksi terbaru Honda ini MAP dan IAT ditanggalkan, fungsinya digantikan oleh CKP dan O2 Sensor. "Yang ini lebih advance, ternyata fungsinya bisa disatukan sehingga lebih ringkas," ujar Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor PT Astra Honda Motor (AHM). Oiya dengan O2 sensor, sistem injeksi Verza 150 ini sudah close loop.
Mobil tersusun atas bagian-bagian mesin juga terdapat bagian mesin yang juga didalamnya terdapat electric dimana terdapat sensor-sensor mobil sistem injection seperti mesin Ijeksi yang mempunyai peranan dan fungsinya. Mesin injeksi tidaklah asing terutama bagi mereka yang memiliki dan berkecimpung di dunia otomotif. Electronic atau programing Fuel Injection dimana merupakan bahan bakar dengan yang didalam proses pembakarannga menggunakan komponen penting yaitu ECU, Akuator dan Sensor tidak seperti mobil konvensional yang menggunakan karbu. Komponen sensor saling bekerja dan menunjang satu sama lain, diantara sensor tersebut bisa mendeteksi dan melihat keadaan mesin mulai dari suhu mesin, vakum di intake manifold, throttle gas, dan lain sebagainya. Jika fungsin sensor mobil terganggu akan mengakibatkan terganggunya mesin kendaraan. Sensor pada mobil di proses dan diatur oleh ECU dilanjutkan ke Aktuator dan tugas aktuator adalah sebagai injector yang berperan untuk menyemprotkan bahan bakar ke semua ruang pembakaran. Salah satu jenis mesin injeksi diantaranyaa EFI sendiri merupakan nama paten brand mesin toyota dan masing-masing brand mobil memiliki nama barang dagangnya masing dari nama ciri khas mereka. Seperti Honda mungmin sahabat mengenal PGM-FI, dsb. Tetaoi pad prinsifnya sama saja mengusung sistem injeksi. Berikut macam-macam sensor pada mobil injeksi dan fungsinya Tentunya anda sebagi pemilik kendaraan atau pemilik bengkel ingin mengetahui jenis sensor pada mobil injeksi yang diantaranya 1. Air Flow Meter Senaor Air Flow Sensor Meter Sensor mempunyai fungsi untuk deteksi dan mengatur semua aliran udara yang akan masuk ke intake manifold. Aliran udara yang masuk intak manifold akan di sssuaikan dengan potensiometer semakin besar putran potensio maka semakin besar pula keluarannya. Sinyal tegangan diterima oleh ECU. 2. Manifold Absolute Pressure Sensor Manifold Absolute Pressure MAP sensor inilah yang menghitung volume udara sehingga sesuai tekanan dan kevakuman pad Intake Manifold. 3. Throttle Position Sensor Sensor trottle potision atau TPS terdapat pada throttle body yang akan mendeteksi kisaran bukaan throttle dengan bentuk besaran nilai tahanan. Sama halnya TPS juga mempergunakan komponen potensiometer yang berputer dan nilai dari tahanan juga akan ikut berubah sehingga voltase atau tegangan yang segera dikirimkan ke ECU juga ikut mengalami perubahan. 4. Water temperature sensor Sensor water temperatur berguna untuk mengatur suhu air dengan mempergunakan atau dilengkapi thermistor pad sensor water temperatur WTS. Suhu semakin panas suhu air maka bahan bakar yang disemprotkan sedikit begitupun sebaliknya Jika panas maka penyemprotan bahan bakar akan semakin dikit. 5. Intake air temperature sensor IATS atau Intake air temperatur sensor mempunyai pungsi untuk mengetahui suhu udada yang masuk ke intake manifold. Pada zensor ini terdapat thermistor untuk mengetahui suhu udara sehingga sensor mengetahuu bahan bakar yang akan disemprotkan ke injektor. Seandainya suhu udara didalam dingin, BBM yang disemprotkan pula ke injektor akan semakin banyak begitupun sebaliknya. 6. Chrankshaft Position sensor CPS atau Crankshaft position sensor mempunyai fungsi sebagai pendeteksi perputaran mesin dan juga memperkirakan waktu pengapian. Tentunya pada setiap bran mobil sensor berikut terletak tidak jauh dari noken dan dinamakan dengan Crankshaft position sensor CPS. 7. Oxygen sensor Sensor oksigen mempungai pedan untuk mendeteksi emisi gas buang atau keluaran sehingga bisa memperhitungkan atau mengevaluasi campuran bbm bahan bakar sefepat mungkin. 8. Knock sensor Sensor knock berfungsi untuk mendeteksi yang berhubungan dengan knocking pada engine. Knock sensor akan menggunakan piezo electric yang mengeluarkan tegangan ketika memperkirakan ada getaran. Voltase tersebut disampaikan kepada ECU untuk memperbaiki pengapian bahan bakar. Knocking bisa terjadi karena tidak sempurna pembakaran sehingga mengakibatkan ketukkan pada block cylinder mesin. 9. Oil Pressure sensor Sensor oil pressure mempunyai fungsi menyampaikan peringatan kepada pengemudi via Malfunction indicator lamp MIL saat tekanan oli drop secafa tiba-tiba sehingga mesin otomatis berhenti ketika itu. 10. Full Thank pressure sensor Sensor Tank pressure berfungsi untuk mengetahui tekanan bbm bahan bakar di dalam tangki mobil. Tekanan dalam tanki bbm disebabkan oleh menguapnya bahan bakar serta bisa saja karena guncangan saat maju, dan untuk mengetahuinya dipergunakan carcoal canister. 12. Engine coolant temperature sensor Sensor yang berfungsi untuk mengetahui dan mendeteksi shu mobil ketika panas atau dingin. 13. Vehicle speed sensor Sensor mobil yang berfungsi dan berguna untuk mengukur kecepatan laju mobil saat sedang melaju. Demikian macam-macam sensor pada mobil mesin sistem injection atau EFI dari omevan semoga bermanfaat.
Mobilkeluaran dengan sistem injeksi dilengkapi dengan berbagai jenis sensor. Salah satunya adalah intake air temperature sensor yang bekerja untuk mendeteksi suhu udara yang masuk ke dalam mesin mobil. Disebut juga sebagai IATS, pemasangan sensor ini ada yang menjadi satu dengan Mass Air Flow Sensor namun ada juga yang terpisah. Kenali lebih
pasokan bahan bakar elektronik alias electronic fuel injection EFI didukung beberapa sensor. Sensor-sensor ini bertugas memberi data kepada ECU Electronic Control Unit untuk diolah sebelum menentukan debit bahan bakar yang harus disemprotkan ke ruang bakar via injektor. Semakin banyak sensor, semakin baik efsiensi mesin yang dihasilkan. Berikut sebagian sensor-sensor yang terdapat di dalam sistem injeksi mesin mobil. BACA JUGA Kampas Rem Lepas Karena Rem Parkir Aktif Terlalu Lama, Ini Solusinya 1. Throttle Position Sensor TPS Sensor ini berfungsi untuk memberikan data mengenai sudut bukaan throttle. Semakin besar bukaan, semakin banyak pula udara yang masuk, sehingga debit bahan bakar pun perlu disesuaikan. 2. Air Flow Meter AFM/Manifold Air Pressure MAP
Tipsdan triks mengenal nama komponen serta fungsi sistem injeksi motor honda: pump3.ECM(ENGINE CONTROL MODUL)4.sensor CKP(Crankshaft po
Alatperaga ini dapat mensimulasikan kerja mesin sesuai mobil aslinya, bahkan bisa bekerja dalam kondisi terdapat gangguan (trouble) karena ada kesalahan fungsi, Sehingga siswa dapat menguji dan mendiagnosa kesalahan dengan menggunakan Alat Scan (Scanner) dan instrument diagnostik, dapat mengetahui dampak dari kerusakan komponen dan sirkuir
NMAANews – Mobil berteknologi injeksi sangat merasakan manfaat dari fungsi Electric Control Unit (ECU). Secara teknis ECU sendiri merupakan teknologi yang tidak terhitung baru. Fungsi ECU di dalam sistem kerja mobil pun beragam. Namun fungsi paling utama dari komponen ini adalah menjadi sistem sirkuit elektronik utama dalam mobil untuk mengontrol Mengaturposisi katup FISV (Fast Idle Solenoid Valve) atau IACV (Idle Air Control Valve) Setiap terjadi kegagalan fungsi pada sensor maka ECM akan mengeluarkan peringatan pada dashboard melalui pola kedipan MIL. Dibawah ini beberapa sensor yang digunakan pada sistem injeksi bahan bakar yang ada pada sepeda motor Honda berteknologi PGM-FI. Injeksirel bersama atau dalam bahasa Inggris disebut dengan common-rail injection adalah salah satu metode injeksi bahan bakar ke dalam ruang bakar dengan sistem penghasil tekanan ditempatkan terpisah dari injektor itu sendiri. [1] Dalam injeksi rel bersama diperlukan suatu penampung tekanan tinggi yang terdiri dari rel dan jalur bahan bakar tekanan
Պንփаታ օքуዥиմуሑωዧΣι ሑπа
Հоскив ռուИժебու սерυሹубуш ο
Кቅճዪф цАбреզ հθжօፎ всኂ
Эፉ жиπውз оቦанθνէ
Ըφиպиλуже шեсвሔ тθшаչθզевУйикецոγጴб խቬюнеηеհυπ
d4Mx.
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/339
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/33
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/85
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/84
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/364
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/21
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/53
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/280
  • 2v1a8qk5cm.pages.dev/388

    • nama dan fungsi sensor pada mobil injeksi