Kini, banyak fitur-fitur baru dan canggih yang ditambahkan di mobil, termasuk sensor knalpot mobil. Mungkin kamu masih jarang mendengarnya karena bagian mobil ini memang jarang dibahas. Kamu mungkin juga tidak mengetahui letak dan fungsi sensor knalpot mobil ini. Sesuai dengan namanya, fungsi sensor mobil adalah untuk memantau kondisi kendaraan dan mengirimkan informasi kepada pengguna. Alat ini banyak ditemukan pada mobil injeksi, seperti Avanza, Terios, Rush, dan sebagainya. Pada alat sensor knalpot mobil, fungsi utama dari komponen ini adalah untuk mendeteksi oksigen. Sensor ini terletak pada bagian knalpot mobil. Lalu, apa fungsi lain dari alat ini? Mengapa mobil membutuhkan sensor knalpot mobil dan bagaimana cara kerjanya? Seperti yang sudah disebutkan, fungsi utama dari alat sensor knalpot mobil adalah untuk mendeteksi oksigen yang ada pada knalpot mobil. Selain itu, fungsi lain dari sensor knalpot mobil, yaitu 1. Mendeteksi kandungan oksigen pada emisi gas buang Ini menjadi salah satu fungsi utama adanya sensor pada knalpot mobil. Pada mobil injeksi atau Electronic Fuel Injection EFI, sensor ini akan mengirim sinyal ke bagian Engine Control Unit ECU untuk mengatur campuran bahan bakar ke tingkat yang optimal. Alat ini bisa mengatur konsentrasi gas buang oksigen untuk pembakaran internal di dalam mobil. 2. Mengatur perbandingan udara di mesin Alat ini bisa Membantu ECU dalam mengatur perbandingan yang paling optimal antara udara yang masuk ke mesin dengan bahan bakar. Sehingga, dapat diketahui apakah mobil bekerja dengan campuran bahan bakar yang terlalu kurus atau terlalu gemuk. 3. Efisiensi bahan bakar Dengan adanya sensor ini, maka konsumsi bahan bakar mobil akan lebih irit dan lebih ramah lingkungan. Hal ini karena data kandungan oksigen yang dikirim sensor membuat ECU bekerja lebih efektif dalam memberikan instruksi bukaan injeksi bahan bakar. Manfaatkan asuransi mobil syariah untuk menjaminmu dari mahalnya biaya perbaikan di bengkel. Asuransi mobil syariah mengedepankan pengelolaan keuangan sesuai ketentuan syariat dan turut diawasi oleh MUI. Cara kerja sensor knalpot mobil Cara kerja sensor knalpot mobil ini cukup sederhana. Alat ini pun terus mengalami perkembangan dari awal kemunculannya. Berikut cara kerja sensor knalpot mobil secara ringkas. 1. Dikendalikan oleh ECU Sensor knalpot mobil ini dikontrol oleh ECU. Pada saat volume udara intake rendah, arus listrik akan mengalir ke bagian heater yang kemudian akan memanaskan sensor. Alat sensor knalpot mobil bekerja dengan bantuan arus listrik. 2. Membandingkan jumlah kandungan oksigen Alat ini akan membandingkan jumlah kandungan oksigen dari sisa pembakaran dan oksigen dari luar. Kandungan oksigen pada gas buang berjumlah sekitar 0,3 – 3%. Sedangkan, kandungan oksigen pada udara luar sekitar 20,8%. 3. Hasil output pembacaan Lalu, hasil perbandingan tersebut akan dikonversikan oleh senyawa ZrO2 menjadi arus listrik. Hasil output dari proses ini adalah oksigen dapat terdeteksi dan dibaca oleh alat secara akurat. Pada awalnya, sensor oksigen pada knalpot mobil ini hanya bisa menyala pada saat suhu kendaraan sudah sangat panas, mencapai 400℃. Maka dari itu, jika mobil dalam keadaan dingin, misalnya pada saat mobil baru menyala, maka sensor ini tidak dapat berfungsi. Namun, kini dengan berkembangnya teknologi, sensor ini pun bisa bekerja, bahkan pada saat mobil baru menyala. Ciri-ciri sensor knalpot mobil rusak Sensor oksigen pada knalpot mobil ini akan terus berjalan seiring dengan menyalanya mesin. Maka, alat ini pun mudah dan rentan mengalami kerusakan. Umumnya, alat akan mulai mengalami kerusakan pada usia pemakaian 10 tahun atau jarak tempuh sudah mencapai – km. Berikut beberapa ciri yang bisa kamu perhatikan pada saat sensor knalpot mobil rusak. 1. Emisi gas buang meningkat Ciri pertama yang dapat kamu lihat adalah meningkatnya emisi gas buang secara signifikan. Jika sudah begini, knalpot akan mengeluarkan asap lebih banyak. 2. Lampu check engine menyala Dashboard mobil dapat memberikan segala informasi yang berkaitan dengan kondisi kendaraanmu. Termasuk sensor knalpot mobil. Jika ada kerusakan, maka lampu check engine pada mobil akan menyala. Kamu bisa segera membawa kendaraan ke bengkel terdekat untuk memastikan kondisinya. Jika sudah rusak, maka alat ini harus segera diganti. 3. Mobil tidak bisa berjalan dengan baik Terakhir, jika sensor knalpot kendaraan rusak, maka performa mobil tentunya akan menurun. Hal ini karena rasio antara udara dan juga bahan bakar tidak seimbang. Maka secara otomatis, akan membuat pembakaran di dalam ruang bakar pun tak akan maksimal dan tak imbang. Efek yang terjadi jika sensor knalpot mobil rusak Dari ciri-ciri yang sudah disebutkan pada saat sensor knalpot mobil rusak, tentunya dapat mempengaruhi kinerja mesin dan performa kendaraan. Hal yang pasti akan terjadi jika sensor knalpot mobil rusak, yaitu mesin tidak dapat bekerja secara maksimal karena pengiriman sinyal ke bagian ECU salah dan membuat semprotan injektor pada sistem injeksi pun menjadi tidak tepat. Selain itu, penggunaan bahan bakar pun akan semakin boros. Terakhir, mesin mobil bisa rusak karena ruang bakar tidak bekerja dengan baik dan maksimal saat sensor oksigen pada mobil injeksi ini rusak. Cara merawat sensor knalpot mobil agar tidak mudah rusak Untuk meminimalisir kerusakan dan memperpanjang umur pemakaian alat sensor knalpot mobil, beberapa cara merawat alat ini bisa kamu lakukan. 1. Semprot menggunakan angin Jika sensor knalpot mobil kotor, maka kamu cukup membersihkannya dengan cara menyemprot menggunakan angin. Jangan semprot bagian ini dengan air atau bahan kimia lainnya seperti cairan penetran, karena dapat merusak komponen yang ada di dalamnya. 2. Bersihkan soket Agar alat bisa terus bekerja dengan optimal, kamu bisa merawatnya dengan cara membersihkan soket dengan cara disikat. Penting punya asuransi mobil Karena alat sensor knalpot mobil ini mudah rusak, maka ada risiko untuk memperbaikinya secara berkala. Jika sensor ini ternyata mengalami kerusakan yang parah, maka dapat menghambat performa mobil secara keseluruhan. Memeriksakan kendaraan secara rutin dapat meningkatkan performa kendaraan, sehingga dapat meningkatkan kenyamanan kamu beraktivitas sehari-hari. Merawat mobil pasti diikuti oleh berbagai biaya yang menyertainya. Biasanya, yang paling menguras kantong adalah biaya perbaikan mobil di bengkel. Karena itu, agar keuangan kamu tidak terbebani oleh mahalnya biaya servis mobil, kamu bisa mendaftarkan kendaraan pada asuransi mobil terbaik yang bisa mengcover biaya kerusakan baik kecil maupun besar. Mengasuransikan mobil merupakan hal yang bisa dibilang wajib dilakukan untuk para pemilik kendaraan roda empat. Memiliki asuransi mobil dapat meminimalisir kamu sebagai pemilik kendaraan untuk mengeluarkan uang yang besar jika ada kerusakan mobil. Dengan membayar premi, maka mobil kita sudah dilindungi atas pengeluaran yang besar untuk perbaikan di bengkel. Cek besaran premi dengan kalkulator premi asuransi mobil berikut ini. Tips dari Lifepal! Sebelum mengendarai mobil, jangan lupa untuk melakukan pengecekan rutin, ya. Hal ini untuk mendeteksi adanya masalah pada mobil atau tidak, termasuk sensor knalpot mobil. Sebab, jika bermasalah maka performa mesin mobil akan menurun dan boros bahan bakar. Jika terkendala biaya, kamu bisa menyiasatinya dengan membeli asuransi mobil, ya, Simak pula ulasan mengenai cara cek sensor TPS mobil, dan juga cara cek sensor O2 mobil di artikel Lifepal lainnya! Pertanyaan seputar fungsi sensor knalpot mobil Fungsi utama dari alat sensor knalpot mobil adalah untuk mendeteksi oksigen yang ada pada knalpot mobil. Beberapa ciri yang bisa kamu perhatikan, yaitu Emisi gas buang meningkat, Lampu indikator check engine pada dashboard menyala, dan Performa mobil menurun Agar finansialmu aman dari biaya perbaikan sensor knalpot mobil, jangan lupa untuk membeli asuransi mobil, ya. Asuransi mobil akan memberikan jaminan ganti rugi atas risiko-risiko yang kamu alami.SENSORDAN ISTILAH-ISTILAH PADA MOBIL TIMOR HYUNDAI KIA. JENIS JENIS NAMA NAMA DAN FUNGSI / KEGUNAAN SENSOR MOBIL INJECTION/INJEKSI/ DOHC EFI khususnya Mobil HYUNDAI KIA TIMOR MAZDA FORD LASER ada banyak sekali dan masing-masing memiliki fungsi yang berbeda-beda. Double Over Head Camshaft (disebut juga
Anda di sini Beranda / DIY Otomotif / Cara Kerja MAP Sensor Pada Mesin Mobil Injeksi – Prinsip dan cara kerja MAP Sensor atau fungsi map sensor. Manifold Absolute Pressure MAP Sensor pada mobil bermesin Injeksi adalah alat atau komponen untuk mendeteksi tingkat kevacuuman pada intake Manipol karena hisapan dari Mesin EFI, yang dirubah menjadi nilai tegangan yang dikirim ke ECU mesin. Selanjutnya dari ECU mesin EFI informasi yang berasal dari tegangan output MAP sensor akan diteruskan ke Injektor untuk memberikan Suplai sejumlah bahan-bakar sesuai kebutuhan mesin, gambaran mudah nya seperti itu. MAP Sensor Honda Civic Genio MAP sensor bisa ditemukan pada Mobil EFI dengan Mesin EFI Tipe D seperti contohnya Avanza/Xenia ,Terios/Rush, Kijang LGX EFI, Soluna EFI TwinCam, Toyota Great Corolla, Honda Cr-V, Honda Jazz Matic 2006 dan lain-lain. Mesin EFI tipe D ini juga bisa tetap dihidupkan tanpa MAP Sensor tetapi efeknya adalah konsumsi bbm yang terlalu boros sampai 1 liter untuk 4 kilometer akan tercium juga bau bensin yang tajam dari knalpot. Cara Kerja MAP Sensor Mobil Injeksi MAP sensor untuk kebanyakan mobil EFI memiliki tiga terminal atau Tiga Kabel yang terhubung ke ECU mesin dan diantara ketiga kabel pada tersebut tidak boleh terjadi short atau konslet. MAP sensor terhubung dengan slang menuju intake manipol, ada kendaraan yang masih bisa hidup kalau slang ini terlepas dan ada yang langsung mati mesin nya. Tergantung besarnya lubang yang ada pada saluran di manipol yang menuju MAP Sensor. Fungsi ketiga kabel atau terminal pada Map Sensor mobil efi 1. E2 adalah Terminal atau kabel untuk - Ground 2. VC adalah 5 volt Dc saat kunci kontak ON setelah melewati Regulator tegangan yang terdapat pada ECU. adalah terminal yang memberi sinyal ke ECU tentang kondisi Kevacuuman pada intake manipol dan nilai tegangan nya berubah-ubah sesuai kevacuuman. Nilai tegangan di terminal PIM pada MAP Sensor mendekati angka 5 volt saat kunci kontak ON dan saat thotle valve atau katup gas di buka menghentak secara mendadak untuk untuk memberi suplai bbm lebih banyak ke Injektor. Seperti uraian di atas mobil EFI masih bisa hidup tanpa Map Sensor tetapi boros bensin karena pada terminal PIM tetap terdapat nilai tegangan mendekati 5 volt meski soket MAP sensor dilepas. Tegangan ini berasal dari sirkuit di dalam ECM/ ECU. Lihat gambar Bagian ECM diatas terdapat semacam fungsi resistor “bukan berarti resistor” yang mem-baypas tegangan VC menuju terminal PIM. Sedangkan ketika mesin hidup secara normal tegangan yang terdapat pada terminal PIM bervariasi mulai 1,5 volt hingga 4,9 volt. Sedangkan untuk mobil honda kita akan menemukan nama lain dari terminal MAP sensor,yaitu terminal V,terminal G dan terminal O dengan fungsi yang sama. Fungsi Terminal Pada Map Sensor Honda Genio Pada terminal V merupakan suplai 5 volt dari Ecu mesin Fungsi terminal G adalah untuk ground Fungsi terminal O adalah out put map sensor untuk informasi kevakuman intake manifold. Untuk honda Civic Genio nama terminal V,G dan O pada MAP sensor sudah tertulis pada badan Map sensor. Silakan Lihat JugaGambar Cara Buka Jok Belakang Mobil SedanLetak dan Posisi Sekring Audio Tape Mobil AvanzaRangkaian Pengapian Transistor Menggunakan FET IRF740Cara Analisa Kerusakan Starter Mobil BeratDIY Mengatasi Pedal Kopling Bunyi Innova RebornCara Ganti Sekring Pemantik Rokok Mobil Avanza-Xenia LamaKomponensistem injeksi pada sepeda motor yamaha terdiri dari dua macam komponen, sensor dan actuator. Pada motor injeksi terdapat sensor udara, sensor inilah yang nantinya membantu ecm dalam mengkalkulasi afr yang tepat sesuai dengan kebutuhan mesin dan udara sekitar mesin. Engine coolant temperature sensor sensor yang berfungsi untuk Saat ini, semua sistem pada mobil sudah semakin canggih. Tak jarang juga pemilik mobil memodifikasi mobil mereka dengan melengkapi berbagai komponen seperti salah satunya yaitu scanner mobil. Komponen ini merupakan sebuah alat yang digunakan untuk melakukan scanning kerusakan pada mobil. Alat scanner mobil sudah dilengkapi dengan EFI Electric Full Injection sehingga dapat mendeteksi adanya kerusakan pada mesin maupun sistem kelistrikan pada masih banyak komponen yang sulit untuk dijangkau dan dilakukan pengecekan. Maka, alat scanner mobil ini sangat bermanfaat untuk mengecek kerusakan pada mesin atau komponen mobil yang sulit Scanner MobilSeperti pada penjelasan sebelumnya mengenai pengertian scanner mobil, fungsi dari scanner mobil adalah untuk melakukan pengecekan pada kerusakan mesin dan sistem elektronik pada mobil. Dengan adanya scanner mobil, maka mekanik mobil maupun pengguna mobil akan lebih mudah mendeteksi adanya kerusakan pada komponen mobil yang sulit untuk Kerja dan Cara Menggunakan Scanner MobilSebelum mengetahui cara kerja dari scanner mobil, dapat diinformasikan bahwa scanner mobil sendiri memiliki dua macam, yaitu scanner universal dan juga dedicated scanner. Scanner universal biasanya dapat digunakan pada seluruh jenis mobil modern yang memiliki sistem injeksi. Namun, scanner universal ini biasanya tidak dapat menghasilkan pendeteksian yang dedicated scanner sendiri digunakan pada mobil-mobil tertentu atau khusus digunakan pada mobil yang bersangkutan. Namun, pemilik dari scanner dedicated sendiri perlu melakukan update secara berkala untuk dapat selalu mendeteksi fitur-tidur dan juga jenis mobil mobil akan bekerja untuk mendapatkan data dari ECU Engine Control Unit atau sistem injeksi yang berfungsi sebagai pusat sensor-sensor pada mesin mobil. Sensor dari ECU kemudian dikirimkan ke scanner dan akan menampilkan data yang menunjukkan kerusakan pada sistem elektronik mesin dengan begitu, tidak semua mobil dapat menggunakan scanner mobil. Hanya mobil-mobil yang memiliki sistem ECU Engine Control Unit atau sering disebut sistem injeksi saja yang dapat menggunakan scanner menggunakan scanner mobil, kalian dapat mengikuti langkah berikut- Pertama-tama pasang scanner dengan kabel DLC yang akan menghubungkan scanner dengan adaptor pada Kemudian kalian dapat memasangkan atau menyambungkan scanner pada soket OBD on board diagnostic yang terdapat pada Setelah scanner tersambung ke soket adaptor mobil, kemudian hidupkan scanner dengan menekan tombol setelah scanner hidup, maka Anda dapat memilih pilihan yang ada di layar seperti memilih jenis mobil dan asal mobil. Untuk mencari jenis mobil, Anda dapat tekan bagian panah ke atas maupun Selanjutnya pilih "Auto Diagnosis", kemudian pilih komponen elektronik yang akan dites, misalnya akan mengetes kerusakan pada mesin, rem, dan sebagainya, setelah itu Anda dapat tekan tombol Setelah itu, kalian akan melihat beberapa pilihan sistem yaitu DTC, clear DTC, Data stream dan juga test function. Anda dapat memilih menu tersebut sesuai dengan keperluan Setelah itu, scanner akan otomatis bekerja mendeteksi kerusakan pada mesin maupun kelistrikan mobil dan data akan muncul otomatis pada layar scanner mobilAda beberapa istilah yang biasanya digunakan pada scanner mobil yaitu diantaranya1. DTC Diagnostic Trouble Code DTV merupakan hasil output dari kesalahan sistem yang biasanya disebabkan oleh sensor maupun komponen yang dapat dideteksi menggunakan Clear / Erase DTC Clear DTC atau erase DTC berfungsi untuk menghapus data maupun DTC yang sudah tidak digunakan. Setelah melakukan pengecekan dan sudah mengetahui titik kerusakan pada mesin mobil, maka pengguna dapat melakukan clear untuk mengatur ulang layar Data StreamData stream sendiri berfungsi untuk memisahkan dan mengeluarkan data digital yang sedang Anda cek seperti rem, mesin mobil, dan Function Test / Actuation TestFunction test berfungsi untuk menjalankan berbagai tes pada komponen mobil. Function test sendiri dapat menjalankan kipas radiator, melakukan pengaturan pada coil, dan lain sebagainya. Function test ini bersifat sementara yang fungsinya untuk mengecek apakah komponen mesin mobil bekerja dengan baik atau Merawat Scanner MobilKarena scanner mobil merupakan komponen yang cukup mahal, maka Anda perlu melakukan perawatan untuk membuat scanner mobil dapat bertahan dalam waktu yang lama. Anda dapat menjauhkan alat scanner dari berbagai jenis medan magnet yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem scanner. Hal yang sangat penting dalam perawatan scanner mobil sendiri yaitu pastikan bahwa kalian selalu membersihkan scanner mobil setiap setelah digunakan. Hal tersebut akan meminimalisir adanya komponen magnet maupun debu yang menempel pada scanner dan membuat kinerja scanner akan Scanner MobilHarga scanner mobil sendiri memiliki berbagai macam varian berdasarkan jenis dan juga kualitasnya. Harga dari scanner mobil berkisar antara Rp 300 Ribuan sampai dengan Rp 8 jutaan. Apa yang membedakan harga dari berbagai scanner mobil itu? Ini dia- Kualitas scanner- Merek pemindai kendaraan- Fungsi dan jenis pemindaiItulah hal-hal yang perlu Anda ketahui mengenai scanner mobil. Selalu pilih yang sesuai kebutuhan dan juga utamakan kualitasnya.
Salahsatunya sensor yang dapat mengirim data ke ECU / Electronic Control Unit. Nama dan Fungsi Sensor pada Motor Injeksi memiliki peran yang vital dalam kinerja sepeda motor injeksi. Namun, sayangnya masih banyak yang belum mengetahui nama serta fungsi sensor ini dalaml sistem motor jenis injeksi. Untuk itu kali iniMobil tersusun atas bagian-bagian mesin juga terdapat bagian mesin yang juga didalamnya terdapat electric dimana terdapat sensor-sensor mobil sistem injection seperti mesin Ijeksi yang mempunyai peranan dan fungsinya. Mesin injeksi tidaklah asing terutama bagi mereka yang memiliki dan berkecimpung di dunia otomotif. Electronic atau programing Fuel Injection dimana merupakan bahan bakar dengan yang didalam proses pembakarannga menggunakan komponen penting yaitu ECU, Akuator dan Sensor tidak seperti mobil konvensional yang menggunakan karbu. Komponen sensor saling bekerja dan menunjang satu sama lain, diantara sensor tersebut bisa mendeteksi dan melihat keadaan mesin mulai dari suhu mesin, vakum di intake manifold, throttle gas, dan lain sebagainya. Jika fungsin sensor mobil terganggu akan mengakibatkan terganggunya mesin kendaraan. Sensor pada mobil di proses dan diatur oleh ECU dilanjutkan ke Aktuator dan tugas aktuator adalah sebagai injector yang berperan untuk menyemprotkan bahan bakar ke semua ruang pembakaran. Salah satu jenis mesin injeksi diantaranyaa EFI sendiri merupakan nama paten brand mesin toyota dan masing-masing brand mobil memiliki nama barang dagangnya masing dari nama ciri khas mereka. Seperti Honda mungmin sahabat mengenal PGM-FI, dsb. Tetaoi pad prinsifnya sama saja mengusung sistem injeksi. Berikut macam-macam sensor pada mobil injeksi dan fungsinya Tentunya anda sebagi pemilik kendaraan atau pemilik bengkel ingin mengetahui jenis sensor pada mobil injeksi yang diantaranya 1. Air Flow Meter Senaor Air Flow Sensor Meter Sensor mempunyai fungsi untuk deteksi dan mengatur semua aliran udara yang akan masuk ke intake manifold. Aliran udara yang masuk intak manifold akan di sssuaikan dengan potensiometer semakin besar putran potensio maka semakin besar pula keluarannya. Sinyal tegangan diterima oleh ECU. 2. Manifold Absolute Pressure Sensor Manifold Absolute Pressure MAP sensor inilah yang menghitung volume udara sehingga sesuai tekanan dan kevakuman pad Intake Manifold. 3. Throttle Position Sensor Sensor trottle potision atau TPS terdapat pada throttle body yang akan mendeteksi kisaran bukaan throttle dengan bentuk besaran nilai tahanan. Sama halnya TPS juga mempergunakan komponen potensiometer yang berputer dan nilai dari tahanan juga akan ikut berubah sehingga voltase atau tegangan yang segera dikirimkan ke ECU juga ikut mengalami perubahan. 4. Water temperature sensor Sensor water temperatur berguna untuk mengatur suhu air dengan mempergunakan atau dilengkapi thermistor pad sensor water temperatur WTS. Suhu semakin panas suhu air maka bahan bakar yang disemprotkan sedikit begitupun sebaliknya Jika panas maka penyemprotan bahan bakar akan semakin dikit. 5. Intake air temperature sensor IATS atau Intake air temperatur sensor mempunyai pungsi untuk mengetahui suhu udada yang masuk ke intake manifold. Pada zensor ini terdapat thermistor untuk mengetahui suhu udara sehingga sensor mengetahuu bahan bakar yang akan disemprotkan ke injektor. Seandainya suhu udara didalam dingin, BBM yang disemprotkan pula ke injektor akan semakin banyak begitupun sebaliknya. 6. Chrankshaft Position sensor CPS atau Crankshaft position sensor mempunyai fungsi sebagai pendeteksi perputaran mesin dan juga memperkirakan waktu pengapian. Tentunya pada setiap bran mobil sensor berikut terletak tidak jauh dari noken dan dinamakan dengan Crankshaft position sensor CPS. 7. Oxygen sensor Sensor oksigen mempungai pedan untuk mendeteksi emisi gas buang atau keluaran sehingga bisa memperhitungkan atau mengevaluasi campuran bbm bahan bakar sefepat mungkin. 8. Knock sensor Sensor knock berfungsi untuk mendeteksi yang berhubungan dengan knocking pada engine. Knock sensor akan menggunakan piezo electric yang mengeluarkan tegangan ketika memperkirakan ada getaran. Voltase tersebut disampaikan kepada ECU untuk memperbaiki pengapian bahan bakar. Knocking bisa terjadi karena tidak sempurna pembakaran sehingga mengakibatkan ketukkan pada block cylinder mesin. 9. Oil Pressure sensor Sensor oil pressure mempunyai fungsi menyampaikan peringatan kepada pengemudi via Malfunction indicator lamp MIL saat tekanan oli drop secafa tiba-tiba sehingga mesin otomatis berhenti ketika itu. 10. Full Thank pressure sensor Sensor Tank pressure berfungsi untuk mengetahui tekanan bbm bahan bakar di dalam tangki mobil. Tekanan dalam tanki bbm disebabkan oleh menguapnya bahan bakar serta bisa saja karena guncangan saat maju, dan untuk mengetahuinya dipergunakan carcoal canister. 12. Engine coolant temperature sensor Sensor yang berfungsi untuk mengetahui dan mendeteksi shu mobil ketika panas atau dingin. 13. Vehicle speed sensor Sensor mobil yang berfungsi dan berguna untuk mengukur kecepatan laju mobil saat sedang melaju. Demikian macam-macam sensor pada mobil mesin sistem injection atau EFI dari omevan semoga bermanfaat.
32 Alternator or battery problems (Masalah pada baterai atau alternator) 33. Parking sensors turned on (Sensor Parkir Menyala) 34. Warning light that states you must go on service (Lampu peringatan waktu service berkala) 35. Adaptive headlights turned on (Lampu Depan adaptasi menyala) 36. Headlight inclination (Sudut lampu depan) 37.
Penggunaan teknologi di dunia otomotif yang bisa dibilang canggih adalah sensor mobil. Sensor ini bisa mengirimkan informasi tentang kondisi kendaraan. Sensor kini menjadi salah satu perangkat penting yang harus disertakan pada kendaraan berdesain modern. Fungsi sensor mobil adalah untuk memantau kondisi kendaraan dan mengirimkan informasi kepada pengguna untuk mengetahui kapan perubahan harus dilakukan. Sensor mobil juga bisa dibilang sebagai sistem keamanan mobil yang memberikan tanda adanya masalah pada mobil. Dalam beberapa situasi, sensor mobil secara otomatis membuat perubahan pada mesin. Perangkat mengontrol berbagai aspek kendaraan, yang meliputi suhu, sistem pendingin, tekanan oli, tingkat emisi, dan lain-lain. Macam-macam sensor pada mobil dan fungsinya Sensor mobil sangat cerdas sehingga dapat menerima rentang nilai, memeriksanya secara ideal, dan menentukan kondisi yang sesuai. Jika komponen yang menampilkan sensor rusak, ia akan mengirimkan informasi peringatan kepada pengguna. Sensor selalu diatur untuk melihat perubahan pada bagian-bagian kendaraan. Ini berarti sensor selalu bekerja selama mesin hidup. Desain awal sensor hanya bekerja pada mesin, tetapi sekarang sudah maju untuk mengontrol setiap bagian kendaraan, mulai dari pengatur suhu di dalam mesin hingga sistem kelistrikan mobil yang paling kecil. Berikut jenis-jenis sensor pada mobil dan fungsinya. 1. Sensor IAT Apa fungsi IAT sensor pada mobil? Nah, Intake Air Temperature Sensor IAT digunakan oleh Power Control Module PCM mesin yang berfungsi untuk memutuskan pada tingkat mana mesin harus menyalakan dan menyuntikkan bahan bakar untuk mendapatkan kinerja yang optimal. Hal ini dimungkinkan karena sensor IAT menggunakan kerapatan udara dan suhu udara di lingkungan mobil dan menganalisisnya untuk menentukan jumlah percikan dan bahan bakar yang disuntikkan dengan benar. Ini membantu mesin untuk hidup pada hari yang dingin dan juga menjaga penghematan bahan bakar yang konsisten selama hari-hari yang panas. Sensor menjadi lebih penting selama bertahun-tahun karena kebutuhan untuk menjaga campuran pembakaran dan tingkat emisi yang benar. 2. Sensor MAF Mass Air Flow MAF sensor digunakan pada sistem injeksi elektronik untuk mengukur jumlah dan kepadatan udara yang masuk ke dalam mesin. Pada mobil dengan sistem EFI tipe L, MAF sensor dilengkapi dengan sebuah IAT Intake Air Temperature sensor. Sedangkan pada mobil EFI tipe D, IAT sensornya terpisah namun tetap diletakkan berdekatan. 3. Sensor MAP Jenis sensor Manifold Absolute Pressure MAP memantau beban mesin dengan menghitung perbedaan antara tekanan manifold mobil dan tekanan luar untuk memastikan mesin mengambil bahan bakar berdasarkan perubahan tekanan. Fungsi MAP sensor pada mobil adalah berkomunikasi dengan Power Control Module PCM untuk mengukur dan mengontrol beban mesin. PCM memerlukan data dari MAP untuk mengontrol beberapa komponen penting kendaraan, termasuk suku cadang ECM dan rasio bahan bakar. Biasanya, sensor MAP harus memberi tahu PCM bahwa tekanan manifold antara 1 hingga 4,5 Volt tergantung pada apakah mobil dalam keadaan idle atau pada throttle terbuka. 4. Sensor TPS Fungsi sensor TPS pada mobil Throttle Position Sensor adalah untuk memantau bukaan katup throttle, yang ditentukan oleh seberapa jauh pedal akselerator telah ditekan. Posisi throttle mengontrol jumlah udara yang mengalir ke intake manifold mesin. Ketika dibuka lebih lebar, maka lebih banyak udara mengalir masuk. Tetapi ketika hampir tertutup, sedikit udara yang mengalir masuk. Posisi throttle dan seberapa cepat membuka atau menutup ditransmisikan ke modul kontrol mesin, dan informasi itu adalah salah satu faktor yang digunakan komputer untuk memutuskan berapa banyak bahan bakar yang dialirkan ke mesin dan waktu percikan. TPS biasanya dipasang pada throttle body. Ketika TPS tidak berfungsi, dapat memicu lampu peringatan “check engine” atau menyebabkan mesin idle kasar, melonjak, atau mati karena modul kontrol mesin tidak tahu apa posisi throttle dan tidak dapat mengatur campuran bahan bakar dengan benar. Jangan sampai biaya perbaikan mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaran. Manfaatkan asuransi mobil all risk untuk mendapatkan jaminan ganti rugi atas biaya perbaikan mobil secara menyeluruh di bengkel terbaik. 5. Sensor CMPs Chamshaft position sensor CMPs atau sensor poros nok/bubungan adalah salah satu sensor dari banyaknya sensor pada mesin Electronic Fuel Injection EFI. Fungsi sensor CKP mobil adalah bekerjasama dengan sensor CKP sensor poros engkol pada mesin untuk mengetahui posisi poros chamshaft dengan tepat. Hasilnya, sensor CMP akan dapat mengetahui dengan tepat posisi silinder pada posisi Titik Mati Atas TMA. Secara umum, sensor CMP akan mendeteksi posisi top silinder nomor satu yang mana ini akan diinformasikan ke ECU Elctronic Control Unit dalam bentuk signal. Signal inilah yang menjadi data bagi ECU untuk menentukan kapan terjadinya pengapian dan penyemprotan bahan bakar pada setiap ruang bakar secara berurutan. 6. Sensor CKPs Crankshaft Position Sensor CKPS atau disebut juga sebagai sensor poros engkol adalah salah satu sensor yang mempunyai peran vital pada mesin yang sudang menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection EFI. Setidaknya, ada tiga fungsi penting dari sensor CKPs ini. Pertama, adalah mendeteksi sudut poros engkol. Fungsinya yang kedua adalah sebagai penentu waktu pengapian dan penginjeksian bahan bakar pada setiap silinder sesuai dengan feering order susunan pengapian. Terakhir, fungsi sensor ini adalah mendeteksi putaran mesin RPM. 7. Water temperature sensor Water temperature sensor WTS adalah salah satu sensor yang terdapat di dalam sistem EFI yang berfungsi untuk mendeteksi suhu cairan pendingin di dalam mesin. Sensor ini juga mendeteksi setiap perubahan suhu dari air pendingin. Setiap perubahan suhu yang terdeteksi akan diubah menjadi sinyal tegangan untuk kemudian menjadi data input bagi ECU untuk mengkalkulasi. Adanya sensor WTS ini akan membuat ECU dapat mengenali kondisi suhu kendaraan apakah dingin, normal ataupun overheat. 8. Fuel tank pressure sensor Fuel tank pressure sensor adalah bagian dari rakitan pompa bahan bakar dan dipasang di atas tangki atau di dalam tangki. Ini adalah bagian dari sistem emisi penguapan biasa disebut sebagai EVAP. Sensor ini membaca tekanan dalam sistem bahan bakar untuk mendeteksi kebocoran penguapan, seperti tutup gas yang longgar atau rusak. Uap bahan bakar seharusnya terkandung dalam sistem EVAP, dan kebocoran dapat memungkinkan uap keluar. Sensor terhubung ke komputer mesin, dan ketika sensor mendeteksi kebocoran, atau jika sensor itu sendiri gagal, lampu “check engine” akan menyala. Mekanik dapat membaca kode masalah untuk melacaknya ke kebocoran pada sistem emisi evaporatif atau sensor. 9. Oxygen sensor Oxygen sensor atau sensor oksigen pada mobil berfungsi untuk mengukur jumlah oksigen dalam gas buang yang keluar dari mesin. Ini mengirimkan data real-time tentang jumlah oksigen yang tidak terbakar dalam sistem pembuangan ke komputer mesin untuk menentukan rasio udara ke bahan bakar yang benar untuk mesin mobil. Sensor oksigen terletak di sistem pembuangan mobil, yang memungkinkan injeksi bahan bakar dan waktu mesin bekerja secara efisien. Fungsi ini merupakan bagian dari pengendalian emisi kendaraan. Sensor oksigen yang buruk atau gagal memberikan dampak negatif pada kinerja mesin dan emisi lingkungan. Untungnya, ada sinyal atau gejala sensor oksigen mobil rusak untuk memberi tahu pengemudi bahwa sensor oksigen gagal, yang dapat mencegah kerusakan parah. 10. Turbo boost sensor Turbo boost sensor berfungsi untuk mengukur tekanan manifold turbo ke ECM, dan digunakan untuk menghitung kepadatan udara dan pengiriman bahan bakar yang diperlukan untuk pembakaran yang optimal. Jika gagal, sistem mungkin tidak menambahkan bahan bakar di bawah dorongan dan dapat mengakibatkan hilangnya tenaga dan kemungkinan kerusakan mesin. Sensor turbo boost ini mirip dengan sensor MA manifold absolute pressure. Perbedaannya hanya pada aplikasinya. Mesin yang disedot secara alami biasanya akan menggunakan sensor MAP dan MAF. Hal ini memungkinkan ECU untuk mengukur tekanan barometrik dan volume aliran udara untuk menghasilkan rasio udara/bahan bakar yang ideal di bawah berbagai beban operasi. 11. Knock sensor Knock sensor terletak di bagian luar blok mesin. Ini berfungsi untuk merekam suara ketukan di semua kondisi pengoperasian mesin untuk mencegah kerusakan mesin. Sensor ketukan “mendengarkan” getaran yang ditanggung struktur dari blok mesin dan mengubahnya menjadi sinyal tegangan listrik. Sinyal disaring dan dievaluasi di unit kontrol. Sinyal ketukan kemudian diberikan ke silinder masing-masing. Jika knocking terjadi, sinyal pengapian untuk masing-masing silinder disetel ke arah “late” sampai knocking combustion tidak lagi terjadi. 12. Fuel level sensor Fuel level sensor berfungsi untuk mengukur jumlah bahan bakar yang ada di dalam tangki. Data dari fuel level sensor kemudian diteruskan ke pengemudi melalui MID Multi Information Display dalam wujud fuel bar indikator bensin. 13. Oil pressure sensor Fungsi utama dari oil pressure sensor adalah untuk memantau tekanan oli mesin dan mengirimkan informasi ini ke pengukur cluster di panel instrumen. Sebagian besar mobil modern dilengkapi dengan modul kontrol elektronik, yang berkomunikasi langsung dengan tekanan oli. Ketika ada masalah, sensor ini akan meneruskan informasi ke modul kontrol elektronik mobil untuk perhitungan. Modul akan memicu panel instrumen cluster, dan lampu peringatan tekanan oli mesin akan menyala. 14. Refrigerant pressure sensor Refrigerant pressure sensor sensor tekanan refrigerant menggunakan elemen penginderaan tekanan untuk mendinginkan tekanan zat pendingin dalam pipa siklus bertekanan tinggi. Sensor tekanan refrigeran ini memperoleh tegangan konstan. Sensor ini mendeteksi jumlah refrigeran dan kondisi kerja kompresor sesuai dengan tekanan refrigeran, dan bekerja sama dengan sensor suhu untuk mengontrol pengoperasian sistem pendingin udara. 15. Fuel line pressure sensor Sensor pada mobil lainnya yakni fuel line pressure sensor. Fungsi utama dari sensor ini yakni untuk mengukur tekanan pada bahan bakar. Jadi, ketika tekanan dalam bahan bakar bermasalah, kamu bisa mengetahuinya lewat sensor ini. 16. Brake pedal sensor Ada juga brake pedal sensor yang berfungsi untuk mendeteksi posisi pedal rem pada mobil. Apabila sensor mendeteksi pedal rem tidak diinjak, maka mesin mobil akan tetap mati. Sensor ini juga memiliki fungsi lain pada mobil transmisi otomatis, yakni sebagai penentu starting mesin. 17. Vehicle speed sensor VVS atau dikenal vehicle speed sensor ini membantu untuk mengetahui kecepatan mobil yang sedang melaju. 18. Fuel rail pressure sensor Sensor mobil ini memiliki fungsi untuk mendeteksi seberapa besar tekanan bahan bakar pada fuel rail yang biasanya ada di mesin diesel. Adanya sensor ini sangat membantu agar tekanan yang diberikan pompa tidak terlalu tinggi, karena pembakaran pada mobil jadi tidak sempurna. 19. Fuel temperature sensor Seperti namanya, sensor ini berfungsi untuk mendeteksi besaran suhu bahan bakar yang mengalir melalui fuel line. 20. Air fuel ratio sensor Terakhir, ada sensor air fuel ratio atau dikenal dengan A/F sensor. Sensor ini berfungsi sebagai pendeteksi adanya campuran bahan bakar dan udara pada tangki bahan bakar. Sensor ini akan bekerja dengan mendeteksi komposisi campuran, apakah sudah sesuai ukuran atau belum. Harga sensor mobil Sensor mobil bisa saja rusak sehingga kamu perlu membeli sensor baru sebagai penggantinya. Lalu berapa ya kisaran harga sensor mobil? Misalnya saja kamu sedang mencari sensor temperatur mobil. Harga sensor temperatur mobil cukup beragam di pasaran. Harganya berkisar antara 100-200 ribuan. Selain kemungkinan rusak, beberapa mobil memang tidak dibekali dengan beberapa sensor misalnya sensor mundur mobil saat parkir. Tetapi tenang saja, karena banyak sekali sensor yang dijual di pasaran. Misalnya harga sensor parkir mobil Avanza yang dijual mulai harga 100 ribuan saja. Kalau kamu sedang mencari referensi harga sensor mobil atau sensor parkir mobil yang bagus, berikut beberapa rekomendasi dan harganya. Sensor mobilHarga sensor mobilAccurate sensor parkir 2 titik dengan Display parkir mundur Accurate Sensor Parkir Mobil 2 Titik led parkir mundur EBAT C2 4 sensor parkir mundur mobil Alarm Kit sistem Otomatis Elektromagnetik Back-Up Sensor Parkir 2 Titik Display Led, Parking Sensor Parkir Mobil 2 Titik Buzzer parkir mundur Accurate Sensor Parkir Mobil 2 Titik led LCD Radar mobil mengubah + tampilan belakang 4 cadangan sistem alarm bel Sensor Parkir 2 Titik Display Led, Parking Rekomendasi sensor parkir mobil yang bagus Sensor parkir juga termasuk bagian dari sensor mobil untuk mendeteksi adanya benda saat kita sedang memarkir mobil, sehingga meminimalisir mobil menabrak benda atau orang yang berada di belakang atau samping mobil. Namun, tidak semua mobil yang dipasarkan telah dilengkapi dengan fitur sensor parkir. Mobil yang tidak dilengkapi dengan sensor ini, bisa melakukan pemasangan sendiri. Berikut ini rekomendasi sensor parkir mobil yang bagus. 1. Ekylin Reverse Backup Radar System Merk sensor parkir ini memiliki harga yang ekonomis dan mudah dipasang. Bukan cuma itu, kualitasnya juga membuat merek ini menjadi salah satu merek sensor parkir mobil yang bagus. Produk ini terdiri dari 4 buah sensor yang telah dilengkapi dengan display unit. Display tersebut menampilkan jarak mobil dari obyek dan terhubung dengan modul sistem. Modul bisa disembunyikan di bawah dashboard mobil atau di bawah kursi, sehingga tidak mengganggu daya pandang ketika berkendara. 2. Tiemahun LED Parking Sensor Sensor ini dilengkapi dengan layar LED yang menampilkan lampu merah, kuning, dan hijau untuk memberitahu jarak dengan mobil lain. Sensor ini mendeteksi objek hingga mencapai 2,4 meter dan mampu berfungsi hingga suhu -40 celcius. Sensor ini jarang dipasarkan di Indonesia sehingga harus diimpor. 3. ePath 8 Sensor System Merek sensor yang terdiri dari 4 buah sensor ini memiliki keunggulan pada musim hujan, karena merupakan produk kedap air. Selain itu, kelebihan lain sensor ini adalah keakuratan dalam mendeteksi jarak dari objek dengan baik dan dilengkapi dengan sistem yang mencegah alarm palsu. Suara peringatan yang dikeluarkan cukup keras, sehingga mudah didengar oleh pengemudi. 4. Frostory Car Parking Sensor System Sensor parkir mobil yang bagus berikutnya adalah merek Frostory Car. Sensor parkir ini tahan air sehingga tidak rentan rusak saat terkena hujan. Selain itu, produk ini memiliki banyak varian warna yang bisa disesuaikan dengan warna mobil, mulai dari warna merah, hitam, abu-abu, dan putih. 5. Accfly Rear View Camera with Parking Sensor Produk ini merupakan sensor parkir yang paling lengkap dan canggih karena telah dilengkapi dengan kamera belakang rear view. Sensor merk ini telah dilengkapi dengan peringatan verbal dan visual, serta kamera cadangan yang dapat dipasang pada spion dalam mobil. Pemasangan sensor ini harus menggunakan tenaga yang ahli karena prosesnya yang rumit dan memakan waktu yang cukup lama. Cara kerja sensor mobil Cara kerja sensor mobil cukup sederhana, menarik dan mudah dipahami. Untuk pemahaman sederhana tentang sensor ini, mari kita bayangkan organ indera manusia yang meliputi hidung, mata, mulut, tangan, telinga. Semua organ manusia ini menerima informasi dari fenomena kehidupan dan mengirimkannya ke otak yang kemudian membuat keputusan. Hal yang sama terjadi pada sensor mobil. Mereka merasakan apa yang terjadi pada kendaraan dan mengirimkan informasi ke komputer yang kemudian memperbaikinya. Kerja sensor dicapai dengan proses yang disebut multiplexing. Kabel yang dikonsolidasikan dalam mikroprosesor yang memastikan operasi tidak pernah lepas kendali, memberikan contoh pada sistem pendingin mesin penggerak sensor, karena sistem pendingin luas dapat berisi satu atau lebih sensor. Jadi, segera setelah mesin mulai bekerja, sensor lah yang memantau setiap aspek sistem pendingin, mulai dari radiator hingga tangki luapan. Jadi, setiap kali ada komponen sistem yang bermasalah, informasi dikirim ke pengemudi. Aplikasi awal sensor dalam mobil cukup intens karena mengirimkan informasi ke prosesor analog. Prosesor membuat keputusan berdasarkan algoritma sederhana untuk mengelola kondisi sistem. Sistem analog hanya dapat menangani nilai yang telah ditentukan sebelumnya, jadi nilai apa pun selain dari yang diprogram. Jika terjadi kesalahan yang tidak diketahui, sistem akan berakhir gagal. Tips merawat sensor mobil Dalam kendaraan roda empat dengan tahun-tahun pengeluaran terbaru yang sudah menggunakan sistem EFI, sensor juga jadi bagian yang perlu dirawat agar performa mobil tetap baik secara keseluruhan. Perawatan injeksi mobil memiliki perlakukan yang berbeda dengan mobil menggunakan sistem karburator. Hal yang dilakukan dalam perawatan mobil injeksi yang terpenting dengan memperhatikan kondisi pada throtle body, sesekali di bersihkan guna menstabilkan performa dari kendaraan. Dalam mesin mobil injeksi setidaknya terdapat kurang lebih 10 sensor. Setiap sensor memiliki peran dan fungsinya berbeda setiap masing-masing sensor, yang penting dalam kendaraan. Cara merawatnya adalah dengan membersihkan bagian sensor dengan rutin. Misalnya lakukan pengecekan sensor setiap 1-2 bulan sekali dengan menggunakan alat scanner mobil. Setiap sensor dalam mesin injeksi tentu saja memiliki cara pembersihan yang berbeda-beda. Misalnya sensor dan kamera parkir. Karena letaknya ada di bagian bawah belakang mobil, kedua alat ini rentan terkena kotoran. Untuk itu, perlu perawatan rutin agar performanya tetap maksimal. Pastikan tidak ada kotoran atau lumpur yang menempel pada sensor dan kamera parkir, karena akan mengganggu kinerjanya. Untuk membersihkannya, ada cara tersendiri yang harus dilakukan oleh pemilik mobil. Cara membersihkan sensor parkir sebenarnya cukup mudah untuk dilakukan, yaitu dengan cara menyemprotkan air dan mengelapnya. Namun, usahakan tidak menggunakan semprotan air bertekanan tinggi. Semprotan air yang bertekanan tinggi berpotensi dapat merusak sistem sensor pada parkir. Bahkan, bisa menimbulkan arus pendek ketika terkena tekanan air. Jangan juga menyemprotkan air terlalu lama. Sedangkan untuk kamera parkir, kamu cukup mengelapnya dengan kain yang lembut dan bersih agar tidak menimbulkan baret pada lensanya. Kamu bisa menggunakan kain yang terbuat dari microfiber untuk membersihkannya agar lebih maksimal. Cara mengetahui sensor mobil rusak Salah satu cara paling mudah untuk mengetahui sensor mobil rusak adalah dengan melihat indikator lampu “check engine” yang akan menyala. Masalahnya, lampu indikator ini hanya memberi tahu kalau ada sensor yang rusak tetapi tidak pasti bagian sensor mana yang rusak. Berikut beberapa tanda sensor mobil rusak selain lampu “check engine” menyala dilihat dari jenis sensornya. Sensor IAT Pemakaian bahan bakar akan menjadi lebih boros. Emisi gas buang akan lebih banyak. Mesin kendaraan akan menjadi permasalahan pada saat putaran yakni idle akan terasa lebih kasar. Sensor MAF Campuran udara dan bahan bakar. Rotasi tidak stabil. Mesin kasar. Mesin susah dinyalakan. Sensor MAP Emisi dari kendaraan naik. Tenaga ke mesin menyusut. Masalah akselerasi. Muncul bau aneh. Boros bahan bakar. Detonasi. Idle kasar. Mesin susah dinyalakan Sensor TPS RPM revolutions per minute mendadak naik. Mesin terasa tersendat. Transmisi terasa berat sehingga akselerasi mobil terasa lebih sulit dilakukan. Mesin mobil mendadak mati. Sensor CMPs Masalah pengapian. Mesin menyentak atau melonjak. Mesin tiba-tiba mati. Sensor CKPs Mesin tidak bisa distarter. Mobil sering tersendat. Akselerasi mobil tidak merata. Mesin mobil mulai macet atau bergetar. Idle mesin terasa kasar atau bergetar. Bensin cepat habis. Water temperature sensor Kipas pendingin / cooling fan berputar secara abnormal. Suara mesin abnormal saat mobil sedang posisi diam. Mesin overheat. Fuel tank pressure sensor Mesin macet dan akselerasi buruk. Keluar asap hitam dari knalpot. Spark plug atau busi menjadi hitam. Terdapat bensin di selang vakum. Mesin menjadi backfire. Pompa bahan bakar terlalu bising Oxygen sensor Emisi gas buang meningkat. Mobil kehilangan performa. Turbo boost sensor Mesin tersendat. Putaran idle kasar. Campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya atau gemuk. Terjdinya knocking. Knock sensor Suara keras dari dalam mesin. Boros bahan bakar. Akselerasi buruk. Performa mesin buruk. Fuel level sensor Kehilangan akselerasi Kebocoran bahan bakar. Asap hitam dari pipa knalpot. Busi Ttertutupi jelaga hitam. Bensin menetes dari pipa knalpot. Bensin masuk selang vakum. Bau bensin dipstick oli. Boros bensin. Oil pressure sensor Lampu indikator tekanan oli berkedip. Pembacaan indikator tekanan oli salah Refrigerant pressure sensor Terasa kasar saat mesin dihidupkan. Saat kondisi dingin, mesin sulit untuk menyala. Sensor mengirim sinyal palsu ke ECU sehingga indikator tekanan bahan bakar menjadi salah. Lindungi finansial dengan asuransi mobil Beberapa komponen dalam sistem injeksi mobil seperti sensor perlu dibersihkan secara berkala. Jika sensor ini ternyata kotor atau bahkan rusak, maka dapat menghambat performa mobil secara keseluruhan. Periksakan kondisi mobil dan servis secara berkala dari personil montir yang berpengalaman agar masalah dalam mesin dapat teratasi. Jangan sampai kerusakan komponen dalam dapat mengurangi kenyamanan kamu beraktivitas sehari-hari. Merawat mobil pasti diikuti oleh berbagai biaya yang menyertainya. Biasanya, yang paling menguras kantong adalah biaya perbaikan mobil di bengkel. Karena itu, agar keuangan kamu tidak terbebani karena mahalnya biaya servis mobil, gunakan asuransi mobil terbaik yang bisa mengcover biaya kerusakan baik kecil maupun besar. Mengasuransikan mobil merupakan hal yang bisa dibilang wajib dilakukan untuk para pemilik kendaraan roda empat. Lebih menguntungkan lagi jika kita bisa mendapatkan asuransi kendaraan yang murah sehingga bisa mengirit pengeluaran bulanan. Selain itu, berikut beberapa alasan mengapa penting memiliki asuransi mobil. 1. Lebih tenang dalam berkendara Risiko kejadian buruk bisa terjadi di mana saja dan kapan saja. Tentu akan ada perasaan khawatir dalam berkendara, apalagi jika mobil tersebut masih dalam kondisi baru. Dengan adanya asuransi, tentu rasa khawatir itu akan sirna. 2. Melindungi keuangan kita dari pengeluaran yang besar Premi asuransi yang kita bayarkan tiap bulannya menjadi dana talangan jika terjadi sesuatu yang buruk terhadap mobil. Premi kita terhitung jauh lebih murah dibandingkan dengan memperbaiki kerusakan mobil dengan uang sendiri. Dengan membayar premi, maka mobil kita sudah dilindungi atas pengeluaran yang besar untuk perbaikan di bengkel. Cek besaran premi dengan kalkulator premi asuransi mobil berikut ini. 3. Tidak perlu keluar dana tidak terduga Dana tidak terduga menjadi salah satu bentuk pengeluaran paling menyebalkan karena kita tidak bisa memprediksi kapan dan berapa banyak dana yang akan dikeluarkan. Dengan adanya asuransi murah, kita tidak perlu khawatir kehilangan banyak uang di tabungan jika terjadi sesuatu pada kendaraan kita. Kapan saja mobil kita mengalami kerusakan, kita hanya perlu membawanya ke bengkel rekanan asuransi dan semuanya beres diperbaiki tanpa dipungut biaya, kecuali biaya administrasi di bengkel yang terbilang sangat murah. 4. Menanggung berbagai kerugian mulai dari kerusakan sampai kehilangan Mulai dari kerusakan sampai kehilangan, pihak asuransi akan bertanggung jawab terhadap hal-hal buruk yang terjadi pada mobil kita. Jadi, tidak perlu khawatir dan kita bisa tetap berkendara tanpa perlu memikirkan hal-hal yang tidak perlu. Beli asuransi mobil di Lifepal dan dapatkan diskon hingga 25%! Tips dari Lifepal! Jika berencana membeli mobil dalam waktu dekat ini, jangan lupa untuk membeli mobil yang sudah dilengkapi dengan sensor mobil lengkap, ya. Jadi, kamu tidak perlu memasangnya terpisah yang bisa membuat pengeluaran makin bertambah. Sensor mobil juga penting agar kegiatan berkendara kamu jadi lebih aman dan nyaman. Setiap ada masalah pada mobil, maka sensor akan memberikan peringatan, sehingga kamu bisa langsung mengatasinya. Simak pula ulasan mengenai cara cek sensor TPS mobil, sensor oli mobil dan juga cara cek sensor O2 mobil di artikel Lifepal lainnya! FAQ seputar sensor mobil Sebutkan macam macam sensor pada mobil avanza? Mobil Avanza adalah salah satu mobil dengan mesin bersistem injeksi/EFI yang memiliki beberapa sensor di dalamnya. Berikut adalah beberapa sensor mobil Avanza. Sensor MAP Manifold Absolute Pressure IATS Intake Air Temperature Sensor TPS Throttle Position Sensor WTS Water Temperature Sensor CKP Crankshaft Position Sensor atau Sensor Posisi Poros Engkol CMP Camshaft Position Sensor atau Sensor Posisi Camshaft Knock Sensor Sensor Oxygen Apakah memiliki asuransi mobil penting? Asuransi mobil merupakan produk pengelolaan keuangan karena membantu kamu mengurangi risiko finansial dengan menjamin biaya-biaya pengeluaran mendadak yang muncul akibat risiko kecelakaan atau penyebab tertentu. Pilihan produk asuransi bervariasi sesuai kebutuhan keuanganmu, yaitu All Risk/Comprehensive dan Total Loss Only TLO. Kamu bisa cek, dapatkan, dan bandingkan referensi produk asuransi terlengkap di Lifepal. Bagi kamu yang tertarik dengan produk keuangan berbasis syariah, kamu bisa memilih asuransi mobil syariah sebagai pilihan produk pengelolaan finansial yang tepat.
0wSFZ. nama dan fungsi sensor pada mobil injeksi
